Category Archives: Efemérides

Los olvidados de la Batalla de Inglaterra (I): Boulton Paul P.82 Defiant

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Defiant Mk I en vuelo

Recientemente hemos tenido la oportunidad de leer en la prensa nacional e internacional la noticia de que un bombardero Dornier Do 17 de la Luftwaffe iba a ser recuperado de las aguas del Canal de la Mancha, tras permanecer sumergido desde que fuera derribado un 26 de agosto de 1940 durante la decisiva y cruenta Batalla de Inglaterra. Lo que me sorprendió fue leer en un artículo especializado y fiable (tras desechar muchas noticias llenas de incoherencias, contradicciones o, simplemente, errores de bulto en la prensa de campanillas) que posiblemente el caza que derribó al bimotor germano no fue un Supermarine Spitfire o un Hawker Hurricane como casi todo el mundo imagina al pensar en aquellas batallas aéreas del verano de 1940, sino un avión mucho más desconocido, que sirvió en la RAF con mucho menor éxito que los dos interceptores anteriormente mencionados, pero que aportó su grano de arena (y sangre) a la victoria británica en aquellos decisivos meses. Se trata del Boulton Paul P.82 Defiant. Continue reading →

La Saeta de Triana

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Posiblemente sea este uno de los aviones en los que mayores sentimientos de orgullo y nostalgia  pudieran acumularse en el recuerdo de todo aficionado a la aviación española. Me hubiera gustado publicar la entrada sobre el precioso Saeta en el mes de agosto, aprovechando que se cumplían 58 años de su primer vuelo, acaecido en el sevillano aeropuerto de San Pablo en un lejano 12 de agosto de 1955. Sin embargo, la triste noticia del accidente de la unidad perteneciente a la Fundación Infante de Orleans, la única en estado de vuelo que quedaba en España, sucedido el pasado día 5 de mayo en Getafe, me motivan a adelantarlo, para que sirva de homenaje a su piloto, Ladislao Tejedor Romero, fallecido en el mismo, y también a su fiel avión, orgullo de la Industria Aeronáutica española y más concretamente sevillana. Porque en la calle San Jacinto de Triana, unos fantásticos ingenieros hispano-alemanes fueron capaces de desarrollar, con pocos medios pero con mucha capacidad y dotes, un sensacional aeroplano. Continue reading →

Carlos Gardel y el avión de la Tragedia de Medellín

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Carlos Gardel y sus músicos posan para la cámara en el avión que los llevó durante la trágica gira por Centroamérica en 1935

Hoy se cumplen 78 años del trágico fallecimiento de una de las voces más conocidas de la historia de la música y el más importante de la historia del tango. Un 24 de junio de 1935, Carlos Gardel pereció, con otras 16 personas, al chocar su avión contra otro mientras despegaba del Aeropuerto Olaya Herrera de Medellín (Colombia). El desafortunado protagonista de aquel aciago día fue uno de los aviones más modernos del momento: El Ford Trimotor. Continue reading →

El CASA Breguet XIX y los vuelos transatlánticos (II): Cuatro Vientos

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Hermosa efeméride la que hoy queremos recordar desde este rincón aeronáutico. Y es que hoy, 10 de junio, son 80 años los que han transcurrido desde que el «Cuatro Vientos» despegó en una fresca madrugada de junio en Sevilla para cumplir con su cita con la historia, y desgraciadamente, para encontrarse con su destino…

El flamante "Cuatro Vientos" espera, alineado en la factoría de CASA en Getafe, a iniciar su raid transatlántico

El flamante «Cuatro Vientos» espera, alineado en la factoría de CASA en Getafe, a iniciar su raid transatlántico

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Pasado, presente y futuro en Tablada: Jornada de Puertas Abiertas en el Acuartelamiento Aéreo 25/05/2013

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Este Dassault Mirage F-1M (C.14) recibe a los visitantes de Tablada

Este Dassault Mirage F-1M (C.14) recibe a los visitantes de Tablada

El pasado 25 de Mayo se celebró en Sevilla una Jornada de Puertas Abiertas en el Acuartelamiento Aéreo de Tablada, dentro de la serie de actos que el Ministerio de Defensa ha programado en toda España con motivo del Día de las Fuerzas Armadas (#DíaFAS). Participaron el Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (SEADA), Dirección de Enseñanza, Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA) y Maestranza Aérea de Sevilla. Se mostraron Equipos de detección de explosivos, Vehículos de Carga para Transporte aéreo, contraincendios, de recuperación y reparación, Equipos para el Control del Tráfico Aéreo, Radioayudas, Radares y Comunicaciones Satelitales, Módulos componentes de una Base Aérea Desplegable, Muestras de armamento ligero… Con estas breves líneas queremos agradecer a todos los integrantes de las Unidades que han participado en dicha jornada, por su profesionalidad, paciencia y simpatía a la hora de acercar su dedicación y trabajo al numeroso público que ayer se acercó a la histórica base aérea sevillana, y donde todos pudieron disfrutar con respeto y orgullo, del pasado, presente y futuro de nuestro Ejército del Aire. Continue reading →

El avión de la Tragedia de Superga

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Esta famosa fotografía muestra sin ningún filtro la brutalidad del impacto, dejando solo la cola reconocible tras la colisión.

Si hay una actividad que afecta, relaciona y condiciona cualquier otro comportamiento o hecho en la sociedad del último siglo es el fútbol. No negaré mi gran afición a él, así que si puede relacionarse con mi otra gran pasión que es la aviación, pues mejor que mejor. Y es que el pasado 4 de mayo se cumplieron años de una de las mayores tragedias relacionadas con el mundo del fútbol: el accidente aéreo de Superga. A mediados de los años cuarenta, con la guerra aun fresca en la memoria de todos, el fútbol volvía a ser la mejor manera para devolver la ilusión a las personas, olvidarse de los problemas cotidianos, de la miseria de una Europa destruida y tener un aliciente, un vínculo y un motivo de orgullo. Y traspasando los seis años de conflicto, un equipo seguía reinando en Europa, el Torino A.C. Por su combinación de velocidad, calidad técnica y pegada en el remate, se trataba de un conjunto temible, y su hegemonía en el Calcio, absoluta. Hasta el final…

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