Ayer y hoy: Libreas retro en la aviación comercial

Un Boeing 737-800 de la KLM aterriza suavemente en el aeropuerto de Schiphol con su librea retro (Fuente: Stefan Sonnenberg / Airliners.net)

Un Boeing 737-800 de la KLM aterriza suavemente en el aeropuerto de Schiphol con su librea retro (Fuente: Stefan Sonnenberg / Airliners.net)

No cabe la menor duda que la mejor imagen que una aerolínea comercial puede dar al cliente potencial o al usuario fiel ha cambiado mucho desde que el transporte aéreo pasó de ser una loca aventura a un sólido sector profesional, allá en los años 20. Actualmente, no basta con disponer de unas competitivas tarifas, una buena y moderna flota, un esmerado servicio a bordo o una tupida red de enlaces. El acceso a Internet, la disponibilidad en tiempo real, la facilidad ofrecida en el embarque o las ofertas del mercado son facetas que se han ido añadiendo al perfil de una aerolínea competitiva y que ha de mantener dinámica y ágil si quiere seguir siéndolo por bastante tiempo. Pero curiosamente, la mejor imagen de marca que lleva una aerolínea, antes y ahora. sigue siendo la imagen de sus propios aviones. Las libreas que los pájaros llevan son su mejor tarjeta de presentación en el aire y en tierra… Continue reading

Carlos Gardel y el avión de la Tragedia de Medellín

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Carlos Gardel y sus músicos posan para la cámara en el avión que los llevó durante la trágica gira por Centroamérica en 1935

Hoy se cumplen 78 años del trágico fallecimiento de una de las voces más conocidas de la historia de la música y el más importante de la historia del tango. Un 24 de junio de 1935, Carlos Gardel pereció, con otras 16 personas, al chocar su avión contra otro mientras despegaba del Aeropuerto Olaya Herrera de Medellín (Colombia). El desafortunado protagonista de aquel aciago día fue uno de los aviones más modernos del momento: El Ford Trimotor. Continue reading