Leviatanes Rusos (II): Túpolev ANT-14 «Pravda»

El pentamotor ANT-14 "Pravda" en una recreación de época

El pentamotor ANT-14 «Pravda» en una recreación de época

Quizá sea Túpolev el más conocido icono aeronáutico de la aviación soviética. Corría 1931 y habían pasado diecisiete años desde la construcción del gran cuatrimotor Sikorsky Ilya Muromets y un joven y prometedor ingeniero llamado Andréi Nikoláyevich Túpolev se estaba convirtiendo en la referencia en el diseño aeronáutico ruso gracias a aviones como este nuevo gigante de los cielos: el ANT-14… Continue reading →

El último avión de Tablada: CASA/Dornier C-127

Un CASA/Dornier C-127 (U.9) preside la explanada central de la Base de Tablada. Fabricado en España por CASA en número de 50 unidades, este modelo fue el primero diseñado en Alemania tras la Segunda Guerra Mundial.

Un CASA/Dornier C-127 (U.9) preside la explanada central de la Base de Tablada. Fabricado en España por CASA en número de 50 unidades, este modelo fue el primero diseñado en Alemania tras la Segunda Guerra Mundial.

Hoy, 24 de marzo, se cumple un año del inicio de esta bonita aventura. Un año de vida cumple este blog, un año de esfuerzos, de sorpresas y de muchísimas satisfacciones. Muchos retos que este pequeño equipo ha podido solventar, con paciencia, trabajo y humildad. Sobre todo, el sentido común, la profesionalidad y el conocimiento técnico que alguien como Ángela Escobar ha aportado, incansable, a este humilde rincón aeronáutico y ha permitido hacerlo crecer, impulsarlo y vincularlo con el futuro de las redes sociales. Gracias a ella y gracias a los que de forma regular o esporádica han entrado aquí a leer viejas y nuevas historias de estos queridos pájaros.

Por eso no podríamos celebrar este primer año juntos de forma mejor que hablando de Historia. De historia de la aviación, de las gestas de los aviadores españoles y del marco que las albergó. Como hace un año, hablaremos de la sevillana Base de Tablada y del último avión que operó en sus viejas pistas: el CASA/Dornier C-127. Continue reading →

Leviatanes Rusos (I): Sikorsky Ilya Muromets

El S-22 Ilya Muromets efectúa su primer vuelo, el 11 de diciembre de 1913, en el aeródromo de Korpusnoi, cerca de San Petersburgo

El S-22 Ilya Muromets efectúa su primer vuelo, el 11 de diciembre de 1913, en el aeródromo de Korpusnoi, cerca de San Petersburgo

Es algo digno de estudio el que los rusos sean tan dados al gigantismo industrial. No sería de extrañar que ello se debiera a la relación con el inmenso tamaño de la propia Madre Rusia (Rossiya-Matushka). Sea como fuere, y ya centrados en el campo de la aviación, ha sido común que los constructores rusos hayan desarrollado a lo largo de la historia gigantescos aeroplanos que en muchas ocasiones supusieron un gran avance tecnológico. Esta tendencia comenzó ya hace más de cien años, ya que es ruso el primer cuatrimotor de la historia: el Sikorsky Ilya Muromets. Continue reading →

Aviación con nombre de mujer (II): Jacqueline Cochran

Jacqueline Cochran a los mandos de un Curtiss P-40 Warhawk, en los tiempos de servicio en el WASP

Jacqueline Cochran a los mandos de un Curtiss P-40 Warhawk, en los tiempos de servicio en el WASP.

Jacqueline Cochran. Otra mujer de personalidad arrebatadora e indestructible, capaz de hacer lo que se propusiera. Una mujer hecha a sí misma, otro ejemplo de validez del sueño americano de conseguir lo que se propone. Doblemente difícil por conseguirlo en la época en lo que lo hizo y en un mundo donde, aeronáutica y feminidad no estaban, digámoslo así, bien avenidos. Por eso, que llegara a ser la primera mujer en superar la barrera del sonido, quizá fuera lo menos complicado… Continue reading →

El primer diluvio: Gotha

Formación de Gotha G.IV bombardeando Londres en un raid de 1917

Formación de Gotha G.IV bombardeando Londres en un raid de 1917

Gotha: quizá ya quede demasiado atrás en el tiempo el valor siniestro de este término. Sin embargo, para los habitantes del Londres de 1917, esta palabra fue sinónimo de terror. Y es que fueron estos aviones los primeros que entraron en la historia como los protagonistas de la primera campaña de bombardeo sistemático contra un objetivo determinado. Verdaderamente, no fueron tan graves los daños materiales como los efectos psicológicos contra la población. Para ellos, la terrible realidad era que la muerte empezó a caer desde el cielo…

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Aviación y Cine (XII): El último vuelo de «El arca de Noé»

El último vuelo del arca de NoéPara ver esta película hacen falta tres cosas: Una tarde soporífera, un bol de palomitas y una afición desmedida por los aviones. Buscando entre filmografías antiguas, encontré esta curiosidad de la factoría Disney que vi hace ya una importante cantidad de años. Supone ver la suficientemente entretenida historia con una misionera, un piloto de mala reputación por sus deudas y un par de niños huérfanos. Y por supuesto, un avión. Pero en este caso, no un avión cualquiera, sino uno de los iconos de la historia de la aviación: El Boeing B-29 Superfortress. Martillo ejecutor de la destrucción de las ciudades japonesas desde 1944, uno de ellos (el Enola Gay) tuvo el dudoso honor de meter a la humanidad en la era nuclear. Es significativo que fuera él, ya que la Superfortaleza volante es una de las más formidables armas de la Segunda Guerra Mundial…

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