Vencer la barrera del sonido: Chuck Yeager y el Bell X-1

Chuck Yeager posa delante de su pequeño Bell X-1 "Glamorous Glennis". Él y su esposa estaban a punto de entrar en la historia de la aviación

Chuck Yeager posa delante de su pequeño Bell X-1 “Glamorous Glennis”. Él y su esposa estaban a punto de entrar en la historia de la aviación

Hoy recordamos desde este rincón aeronáutico a Charles Chuck Yeager, el primer hombre que atravesó la barrera del sonido. A bordo de su afilado Bell X-1 experimental, alcanzó Mach 1.06 sobre los cielos del aeródromo militar de Muroc en California (actualmente Base Edwards) un 14 de octubre de 1947Continue reading

Vencer a los Alpes desde el aire: Jorge Chávez

Jorge Chávez y su Blériot Xi atraviesan el Paso del Simplón

Jorge Chávez y su Blériot XI atraviesan el Paso del Simplón

Hoy, 27 de septiembre, recordamos la desaparición, allá por 1910, de uno de los pioneros de la aviación, en una época en que cualquier hito en el aire no solo era cuestión de técnica y aerodinámica, sino también de empeño y valor fuera de lo común. La aviación da también sus héroes, muchos de los cuales fallecieron en el empeño de adquirir conocimientos, dominio y, por qué no decirlo, satisfacción personal. Éste es uno de ellos. El peruano, nacido en París, Jorge Chávez Dartnell moría en un hospital de Domodossola (Italia) tras una agonía de cuatro días provocada por un accidente con su avión. Pero lo había hecho tras vencer a los Alpes… Continue reading

La extraña pareja: S.20/S.21 Composite

Short-Mayo S.20/S.21 CompositeSin escala desde Dundee (Escocia) hasta Alexander Bay (Sudáfrica), con un vuelo de 9.728 kilómetros, realizados en 42 horas y 5 minutos. Esta espectacular singladura se inició el 6 de octubre de 1938, y sus protagonistas fueron no uno, sino dos aviones, unidos en uno de los proyectos más ambiciosos de la aviación comercial: el Short-Mayo S.20/S.21 Composite. Un proyecto que en una época tan dorada de la aviación como los años de preguerra, en la que el Imperio Británico se encontraba en el punto más alto de su apogeo y en la que su vanidad era tan grande como los territorios que administraba, la era de los Empire Boats, en el que cualquier proyecto podría tener cabida. Continue reading

Little Boy, Enola Gay y el Holocausto Nuclear

Atomic_cloud_over_HiroshimaHiroshima: 6 de Agosto de 1945. 08.15 horas. El sonido de las sirenas antiaéreas alarma a los trabajadores que se dirigían a sus fábricas. Los servidores de las baterías japonesas oyen el rugido de motores de aviación aproximándose a la ciudad. Sobre ellos, a 10.000 metros de altura, un bombardero Boeing B-29A Superfortress, bautizado como Enola Gay y pilotado por el Coronel Paul Tibbets lanza sobre la ciudad a Little Boy, una bomba de uranio 235 de 16 kilotones. Cuando se encuentra a 580 metros de altura, la bomba hace explosión, con una potencia equivalente a 12.500 toneladas de TNT. En una millonésima de segundo, la reacción nuclear en cadena elevó la temperatura en el punto de explosión a 3.000 grados centígrados, incinerando automáticamente todo en un radio de cuatro kilómetros. Un viento huracanado comenzó a soplar de fuera adentro, elevando una inmensa seta al cielo. Setenta mil personas acaban de morir instantáneamente y el mundo entra a través de este arco del horror, en la era nuclear… Continue reading

El CASA Breguet XIX y los vuelos transatlánticos (II): Cuatro Vientos

Hermosa efeméride la que hoy queremos recordar desde este rincón aeronáutico. Y es que hoy, 10 de junio, son 80 años los que han transcurrido desde que el “Cuatro Vientos” despegó en una fresca madrugada de junio en Sevilla para cumplir con su cita con la historia, y desgraciadamente, para encontrarse con su destino…

El flamante "Cuatro Vientos" espera, alineado en la factoría de CASA en Getafe, a iniciar su raid transatlántico

El flamante “Cuatro Vientos” espera, alineado en la factoría de CASA en Getafe, a iniciar su raid transatlántico

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Pasado, presente y futuro en Tablada: Jornada de Puertas Abiertas en el Acuartelamiento Aéreo 25/05/2013

Este Dassault Mirage F-1M (C.14) recibe a los visitantes de Tablada

Este Dassault Mirage F-1M (C.14) recibe a los visitantes de Tablada

El pasado 25 de Mayo se celebró en Sevilla una Jornada de Puertas Abiertas en el Acuartelamiento Aéreo de Tablada, dentro de la serie de actos que el Ministerio de Defensa ha programado en toda España con motivo del Día de las Fuerzas Armadas (#DíaFAS). Participaron el Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (SEADA), Dirección de Enseñanza, Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA) y Maestranza Aérea de Sevilla. Se mostraron Equipos de detección de explosivos, Vehículos de Carga para Transporte aéreo, contraincendios, de recuperación y reparación, Equipos para el Control del Tráfico Aéreo, Radioayudas, Radares y Comunicaciones Satelitales, Módulos componentes de una Base Aérea Desplegable, Muestras de armamento ligero… Con estas breves líneas queremos agradecer a todos los integrantes de las Unidades que han participado en dicha jornada, por su profesionalidad, paciencia y simpatía a la hora de acercar su dedicación y trabajo al numeroso público que ayer se acercó a la histórica base aérea sevillana, y donde todos pudieron disfrutar con respeto y orgullo, del pasado, presente y futuro de nuestro Ejército del Aire. Continue reading